איך לוגו נולד? והפעם- אל על
יום ראשון, אוגוסט 15th, 2010פוסט חדש מסדרת איך לוגו נולד אותה כותב הגרפיקאי גיורא פלדמן במיוחד עבור המאוורר-
והפעם.. ריח או טעם מקומי… חברת התעופה הלאומית: אל על.
בואו נתחיל עם קצת היסטוריה, בכל זאת מדובר במוסד עם השורשים הכי ישראלים שיש. אל על הוקמה בשנת 1948 כחברת התעופה הלאומית של ישראל.
מקור שם החברה הוא…. צדקתם, מהתנ"ך:
"וְעַמִּי תְלוּאִים לִמְשׁוּבָתִי וְאֶל עַל יִקְרָאֻהוּ יַחַד לֹא יְרוֹמֵם"
(ספר הושע, פרק יא, פסוק ז).
טיסת הבכורה הרשמית של אל על ממריאה ומביאה את נשיאה הראשון של מדינת ישראל חיים ויצמן מג'נבה לישראל, בספטמבר 1948.
הלוגו שהתנוסס על גוף המטוס נראה כך:
את הלוגו עיצבה כנראה מש"קית מחיל האוויר (ואם למישהו יש רעיון אחר הוא מוזמן להציע אותו..). כמו רוב ה"עיצוב" באותה תקופה בארץ (התקופה הפרה-עיצובית הישראלית)
גם הלוגו הראשון של אל על הדגיש ערכים של כוח ולאומיות.
בתחילת שנות ה-60 נעשתה ללוגו התאמה עיצובית קלה לעיצוב שהיה אופייני לאותה תקופה. את הלוגו הזה תוכלו למצוא על מטוס אל על רק אם יתמזל מזלכם ותגיעו למקום הנכון בארכיון..
ואז, ב-1971, זה קרה: נוצר, עוצב ונברא הלוגו של אל על שלימים הפך לאחת מיצירות העיצוב הגדולות בכל הזמנים, בארץ ובעולם!
האיש שעיצב את הסמל המדובר מוערך כאחד הגדולים ביותר בעולם העיצוב. מדובר ביוצר דן רייזינגר, יליד 1931, יוגוסלביה. ניצול שואה אשר הגיע לארץ לאחר מלחמת העולם השנייה. רייזינגר הוא בוגר בצלאל, אשר למד ועבד באירופה בין השנים 1957-1966. עם חזרתו לארץ פתח סטודיו בגבעתיים ובו הוא עובד עד היום.
רייזינגר הינו יוצר רב תחומי בספירות העיצוב והאמנות: תבליטים אדריכליים, עיצוב ביתנים בתערוכות ובירידים, פיסול חוצות ותקשורת סביבתית (כמו שילוט ועיצוב משטחים בדגם ובצבע). בנוסף, יצירתו באה לידי ביטוי גם בעיצוב תקשורת חזותית זעירה יותר וזעירה פחות: עיצוב כרזות, בולים, סמלי לוגו וסמלי עיטורים בצה"ל, לוחות שנה, ועיצוב זהות תדמית של גופים מסוגים שונים, כמו הבימה, טמבור וכמובן אל על.
בתחילת שנות ה-70 החליטו באל על שהגיע הזמן לחדש ולרענן את המיתוג הקיים (או הלא קיים). ההצעה של רייזינגר בהחלט הפילה את קברניטי אל על מהכסא. השילוב של העברית עם האנגלית בעזרת פונטים של ג'ורג' הים הבריטי ואוטו טרוימן ההולנדי בגווני הכחול ובנוסף הדגל בצורת מקבילית יוצרים צורה אחידה ודינאמית. מרגע פרסום הלוגו החדש הביקורות לא הפסיקו לשבח. "וורלד לוגוס" בהוצאת גראפיס הקדיש כפולת עמודים ללוגו החדש של חברת התעופה מהמזרח התיכון. אפילו בואינג בחרו במטוס של אל על לשמש כפרזנטור שלהם בסלון האווירי היוקרתי של "לה בורז'ה".
בשנת 2006 החליטו באל על לקחת את המיתוג המנצח שלהם צעד אחד קדימה ופנו לברוך נאה (לוגו תל-אביב 100, סלקום, תנובה, בזק – המיתוג החדש). נאה התחשב במטען הרגשי-הלאומי שמעורר הלוגו ולכן מה שעשה היה לעדן מעט את הפונט הנוקשה של רייזינגר ולהוסיף את שורת המיצוב "הכי בבית בעולם". את הצבעים שינה לאפור וכחול חזק, שלפי נאה הם צבעים יותר חמים וקרובים אלינו מאשר הכחולים של פעם.
לסיכום הלוגו של אל על הוא ככל הנראה הלוגו הישראלי הכי מוכר בעולם. הוא עבר מיתוג ועיצוב מחדש בהתאם לרוח התקופה בארץ ולאופנות המתחלפות בעולם ויחד עם זאת תמיד נשאר הכי ישראלי שיש.
עד כאן דברי להפעם. ניפגש בפוסט הבא, על לוגו נוסף ששינה את פני הדברים..
גיורא פלדמן
סטודיו פינגווין
